Le Port Autonome de Conakry et le cabinet CPCS au cœur des enjeux stratégiques du projet Simandou 2040

Le 17 avril 2026, la Direction Générale du Port Autonome de Conakry a franchi une étape significative dans sa planification stratégique en recevant les représentants du cabinet d’étude CPCS. Sous l’impulsion du Directeur Général, Monsieur Aly Koita, les échanges ont porté sur les objectifs fondamentaux du projet Simandou 2040, avec une attention particulière accordée au développement du Port de Moribayah. Cette séance de travail a permis de mettre en lumière les perspectives d’évolution des activités portuaires nationales face aux défis de croissance à l’horizon 2040.

La délégation du cabinet CPCS, conduite par Josianne Pusterla et Aziz Akintayo, a partagé avec la Direction Générale les enjeux majeurs liés à ce projet structurant pour l’économie guinéenne. Les discussions ont favorisé une compréhension commune des besoins en matière de collaboration technique et stratégique. En plaçant la fluidité opérationnelle et la performance au centre des débats, les participants ont jeté les bases d’un partenariat solide capable de soutenir les ambitions de modernisation portuaire portées par les plus hautes autorités.

Cette rencontre s’inscrit dans une volonté affirmée de renforcer la synergie d’action entre les acteurs clés du secteur maritime et les partenaires internationaux. Le projet Simandou 2040, véritable socle de l’activité économique future, nécessite une coordination exemplaire pour accompagner la transformation profonde du paysage portuaire. La Direction Générale du Port Autonome de Conakry démontre ainsi sa capacité à fédérer les expertises autour d’une vision commune de progrès et d’excellence.

En conclusion de ces échanges fructueux, le Directeur Général, Monsieur Aly Koita, a réaffirmé la disponibilité totale du Port Autonome de Conakry à œuvrer en étroite concertation avec les acteurs du projet. Cet engagement mutuel témoigne de la détermination du PAC à jouer un rôle moteur dans la réussite de Simandou 2040, garantissant ainsi un impact durable sur le développement des infrastructures et l’amélioration continue des conditions de travail au sein de la plateforme portuaire.